Ferrari se juega mucho en las próximas semanas. La Scuderia tiene preparado un nuevo paquete de actualizaciones para el SF‑25 que será introducido antes de la pausa veraniega de la Fórmula 1. Según medios especializados, estas mejoras llegarían entre los Grandes Premios de Austria y Gran Bretaña, y podrían ser clave para el rumbo de la temporada 2025.

Después de un arranque sólido y algunos altibajos recientes, en Maranello creen que este conjunto de piezas puede ayudar a recuperar terreno frente a Red Bull y McLaren. El enfoque principal estará en el fondo plano y en una evolución de la suspensión trasera tipo pull‑rod, diseñada para mejorar la estabilidad del monoplaza, sobre todo en curvas rápidas y en condiciones de carga aerodinámica media.

Ferrari busca mejorar el monoplaza de cara al resto del 2025

Durante carreras como la de Canadá, quedó claro que Ferrari estaba teniendo dificultades para empujar al máximo sin comprometer aspectos como el consumo de combustible o la gestión del desgaste de los frenos. El equipo se vio obligado a aplicar estrategias de “lift and coast” para evitar sobrecargar el coche, lo que afectó directamente su ritmo de carrera.

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Estas nuevas actualizaciones, según los ingenieros, buscan aliviar esas limitaciones. Aunque el desarrollo aerodinámico del SF‑25 ya ha sido cerrado, Ferrari continúa trabajando en áreas mecánicas que también podrían servir como base para el coche de 2026, con el nuevo reglamento técnico en el horizonte.

Fred Vasseur, jefe del equipo, ha sido cauto con las expectativas. Sabe que el margen de mejora es pequeño, pero también reconoce que, en una Fórmula 1 tan ajustada como la actual, unas pocas centésimas pueden hacer la diferencia entre subir al podio o quedarse fuera del top 5.

Con Charles Leclerc y Lewis Hamilton al volante, el equipo espera que estas piezas lleguen justo a tiempo para dar un golpe sobre la mesa antes del parón de verano. Las próximas dos o tres carreras podrían definir si Ferrari pelea hasta el final o si debe concentrarse pronto en 2026.